В 1936 году закончил ЛИИЖТ. В январе 1941 года его отправили в командировку на Север, на строительство железной дороги Воркута-Кожва. В начале войны написал заявление с просьбой отправить на фронт. Его не отпустили, т.к. строительство железной дороги имело стратегическое значение. До 1944 года работал на строительстве железных дорог в Республике Коми, майор железнодорожных войск. После снятия блокады вернулся восстанавливать транспортное сообщение Ленинграда.